|
|
Система самодиагностики Multec.
* Под капотом справа (около колодки "92/95") находим диагностический разъем.
Вид разъема контактами на себя: 
A - Вывод "массы"; B
- вывод диагностического "тестирования".
* Если замкнуть A и B, (можно вывести кнопку в салон) то при включении зажигания, лампочка "Check Engine" в панеле приборов будет промигивать коды ошибок. Десятки, мал.пауза, единицы, бол.пауза. и т.д.
* У кого нет данной лампочки (как это было в моем случае), тот может вывести ее самостоятельно используя готовый провод под панелью приборов. Коричнево-желтый провод - через 12В лампочку и на массу.
Таблица кодов неиправностей для Multec SPI. (Двигатели C16NZ и C18NZ)
