Cистема Multec SPI

Таблица кодов неисправностей C16NZ

Код Неисправность
12 Включен режим самодиагностики
13 Не изменяется напряжение в цепи датчика кислорода (ЛЗ)
14 Заниженное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
15 Завышенное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
21 Завышенное напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки
23 Заниженное напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки
24 Не поступают сигналы от датчика скорости автомобиля
33 Завышенное напряжение в цепи датчика разряжения
34 Заниженное напряжение в цепи датчика разряжения
35 Вышел из строя регулятор холостого хода
42 ЭБУ не выполняет функцию управления моментом зажигания
44 Переобеднение горючей смеси из-за нарушения работы датчика концентрации кислорода
45 Переобогощение горючей смеси из-за нарушения работы датчика концентрации кислорода
51 Ошибка в программе запоминающего устройства ЭБУ
55 Вышел из строя ЭБУ, который подлежит замене.

Таблица кодов неисправностей C18NZ

(содержит коды, дополнительные к вышеописанным)

Код Место неисправности Причина
19 Индуктивный датчик импульсов Неверный сигнал числа оборотов
25 Вентиль впрыска Очень высокое напряжение
29 Реле бензонасоса Очень низкое напряжение
32 Реле бензонасоса Очень высокое напряжение
44 Лямбда-зонд Очень бедный ОГ
45 Лямбда-зонд Очень богатый ОГ
49 Батарея Очень высокое напряжение
64 Первичное зажигание Очень низкий ток
75 Контроль вращающего момента Очень низкое напряжение
76 Контроль вращающего момента Очень высокое напряжение
81 Вентиль впрыска Очень низкое напряжение

Система диагностики Multec SPI
Обратно на страницу OPEL